-Большие мотоциклетные зеркала заднего вида

-Литые алюминиевые диски

-Тормоза перед и зад барабанные

-Передняя фара увеличенного размера

-Усиленная передняя корзина

-Указатели поворотов и спереди и сзади

-Дополнительные педали-опоры для ног водителя

-Сигнализация

-Четыре пружинных амортизатора сзади, по два с каждой стороны

-Два вида подножек. Одна под педалями, вторая под задним колесом

-Большой цветной дисплей по центру руля- мотоциклетный размер и расположение

-Колеса 20 дюймов

Комплектация

-Грязезащитные щитки

-Фонарь

-Подножка

-Корзина

-Задний габарит плюс катафот

-Указатели поворотов

-Защита цепи

-Мягкий багажник-сидение для пассажира

-Контроллер

-Моторколесо

-Съемная аккумуляторная батарея

-Зарядное устройство

-Информационный дисплей

-Тормоза передний и задний барабанный

-Звуковой сигнал

- Сигнализация (2 брелка)

-Зеркала заднего вида

Основные характеристики:

1. Двигатель мощностью 249 Вт. 

2. Литиевая батарея (Li-ion) 

3. Камерная шина диаметром 16”х2,5”, ударопрочные колеса

4. Передняя амортизация

5. Задняя пружинная активная амортизация 4 шт по 2 на сторону

6. Плавный старт

8. Мягкое заднее багажник-сидение

9. Размер колес: 20х2,5

10. Тип рамы: открытая

11. Тип вилки: амортизационная

12. Материал рамы сталь Hi-ten

14. Тип седла: комфортное

12. Режим ассистент (облегчает вождения при педалировании)

На руле расположен информационный дисплей (он в отличие от многих велосипедов тут не велосипедный а мотоциклетный, он большой, цветной, стоит по центру руля), который отображает уровень заряда батареи, пробег, скоростной режим, там же на руле есть звуковой сигнал, ручка газа.

ДЛЯ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА SHTENLI V-8L Cross (Колхозник) НЕ НУЖНЫ ПРАВА! Так как его скорость на электротяге не превышает 25 км в час, а мощность электромотора не превышает 249 Ватт.

На электровелосипеде SHTENLI V-8L Cross (Колхозник) можно ехать в трех режимах. Первый- это движение исключительно на электротяге, управляя ручкой газа (как на мотоцикле). Второй- это смешанный режим, где вы будете использовать электротягу и в то же время подруливать, вращая педали (режим PROGRAM ASSIST). Третий- это движение только за счет вращения педалей.